Mercedes-Benz S400 Hybride 2012 |
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La Mercedes-Benz S400 HYBRID 2012 est la berline de luxe de grande taille la plus éconergétique au monde. Elle porte la technologie hybride à de nouveaux sommets avec la première production en série de batteries lithium-ion, lesquelles sont plus légères et plus efficaces que les batteries hybrides existantes. Dotée d’un moteur à essence et d’un moteur électrique qui produisent une puissance et un couple combinés de respectivement 295 ch et 284 lb-pi, la S400 HYBRID 2012 accélère de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes. Afin d’offrir un confort de roulement suprême, la Classe S est aussi dotée soit de la suspension pneumatique AIRMATIC, soit du système de suspension à Contrôle de châssis actif. |
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Infos sur : Mercedes-Benz S400 Hybride 2012 ?
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Informations techniques : S400 Hybride 2012 |
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Mercedes-Benz S400 Hybride 3.5 Auto 2012 |
| PDSF |
110 195 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
3,5 / V6 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
7 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
Performances |
| Puissance |
295 @ 6000 |
| Couple |
284 @ 2400 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
11,2 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
7,9 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
90 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
18 x 8,5 |
| Pneus |
255 x 45 / H |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (2) |
| Freins ABS |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
| Aide au stationnement |
x |
| Régulateur de vitesse |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
| Commande audio à distance |
  |
| Température extérieure |
x |
Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990-2012. Tous droits réservés.
JATO prend le plus grand soin de fournir des informations précises et
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Cependant, il y a toujours un risque que l'information change entre sa
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C'est pourquoi JATO ne garanti pas l'exactitude ou la perfection des
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Mercedes-Benz S350 2012 |
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Presque chaque aspect de la Mercedes-benz S350 2012 peut se plier à vos désirs. Il y a une abondance d’aménagements intérieurs luxueux, dont une sellerie en cuir de haute qualité et de riches boiseries. L’Ensemble Cuir haut de gamme proposé en option permet même d’orner la planche de bord et les portières de cuir souple. En outre, l’éclairage d’ambiance peut être personnalisé dans la mesure où il offre le choix entre trois couleurs distinctes. L’équipement de la S350 2012 comprend également des sièges avant chauffants réglables électriquement de 12 façons, ainsi que la climatisation automatique THERMOTRONIC qui permet aux occupants d’opter pour un réglage individuel de la température et du débit d’air. La Classe S ne fait aucun compromis sur le plan du confort, même à l’arrière. |
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Infos sur : Mercedes-Benz S350 2012 ?
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Informations techniques : S350 2012 |
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Mercedes-Benz S350 Bluetec 3.0 4RM Auto 2012 |
| PDSF |
111 895 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
3 / V6 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
7 / automatique |
| Roues motrices |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
240 @ 3600 |
| Couple |
455 @ 1600 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
10,2 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
6,3 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
83 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
18 x 8,5 |
| Pneus |
255 x 45 / H |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
| Aide au stationnement |
x |
| Régulateur de vitesse |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
| Commande audio à distance |
  |
| Température extérieure |
x |
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Mercedes-Benz S550 2012 |
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Le concept de sécurité intégral de la 2012 Mercedes-Benz S550 réaffirme la réputation d’innovation de Mercedes-Benz en matière de sécurité. Grâce à ce concept, nous avons fait un pas de plus vers notre vision d’une conduite sans accident. Travaillant de concert, les technologies qui équipent la S550 2012 aident à vous protéger avant, durant et après un accident. De nombreux capteurs et programmes – couvrant une variété d’aspects allant des mouvements du véhicule à la stabilité en passant par le freinage et même l’éclairage – unissent leurs efforts pour surveiller votre Classe S et effectuer les ajustements nécessaires afin de vous offrir la meilleure protection possible. |
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Infos sur : Mercedes-Benz S550 2012 ?
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Informations techniques : S550 2012 |
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Mercedes-Benz S550 4.7 SWB Auto 2012 |
Mercedes-Benz S550 4.7 LWB 4RM Auto 2012 |
| PDSF |
111 895 $ |
120 495 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
4,7 / V8 |
4,7 / V8 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
7 / automatique |
7 / automatique |
| Roues motrices |
4x4 |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
429 @ 5250 |
429 @ 5250 |
| Couple |
516 @ 1800 |
516 @ 1800 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
13,8 |
13,8 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
8,7 |
8,8 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
83 |
90 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
18 x 8,5 |
19 x 8,5 |
| Pneus |
255 x 45 / H |
255 x 40 / Y |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
x |
| Aide au stationnement |
x |
x |
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
  |
| Commande audio à distance |
  |
  |
| Température extérieure |
x |
x |
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Mercedes-Benz S63 AMG 2012 |
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Les Mercedes-Benz S63 AMG 2012 et S 65 AMG sont équipées du Contrôle de châssis actif (ABC), qui fait appel à des jambes de force AMG spéciales assurant un amortissement plus ferme. L’ABC réduit le roulis dans les virages, le cabrage à l’accélération et la plongée de l’avant lors du freinage. Par ailleurs, chacune de ces merveilles S63 AMG 2012 est dotée de caractéristiques de style extérieures et intérieures uniques, dont du cuir et des éléments décoratifs spéciaux, deux doubles embouts d’échappement chromés, un tablier avant à prises d’air plus grandes, des jupes latérales, un tablier arrière et de superbes jantes AMG en alliage. |
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Infos sur : Mercedes-Benz S63 AMG 2012 ?
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Informations techniques : S63 AMG 2012 |
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Mercedes-Benz S63 AMG 5.5 Auto 2012 |
| PDSF |
153 595 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
5,5 / V8 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
7 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
Performances |
| Puissance |
536 @ 5500 |
| Couple |
590 @ 2000 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
13,8 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
9,1 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
90 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
20 x 8,5 |
| Pneus |
255 x 35 / Z |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
| Aide au stationnement |
x |
| Régulateur de vitesse |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
| Commande audio à distance |
  |
| Température extérieure |
x |
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Mercedes-Benz S600 2012 |
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Dans le but de garantir une protection optimale, la carrosserie de la Mercedes-Benz S600 2012 est dotée d’une série de zones de déformation renforcées visant à vous protéger en cas d’accident. En outre, la S600 2012 est équipée de huit coussins gonflables, dont des coussins gonflables frontaux à deux seuils de déploiement et des coussins gonflables latéraux à l’avant et à l’arrière. Dans les moments critiques qui suivent un accident, notre technologie de sécurité intégrée facilite même l’intervention des secouristes. En effet, après une collision, plusieurs mesures de sécurité sont automatiquement déployées : arrêt du moteur, allumage des feux de détresse et de l’éclairage intérieur d’urgence, abaissement des vitres latérales et déverrouillage des portières. |
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Infos sur : Mercedes-Benz S600 2012 ?
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Informations techniques : S600 2012 |
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Mercedes-Benz S600 5.5 Auto 2012 |
| PDSF |
197 995 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
5,5 / V12 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
3 |
| Transmission (vitesses/type) |
5 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
Performances |
| Puissance |
510 @ 5000 |
| Couple |
612 @ 1800 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
18,4 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
11,2 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
90 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
19 x 8,5 |
| Pneus |
255 x 40 / Y |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
| Aide au stationnement |
x |
| Régulateur de vitesse |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
| Commande audio à distance |
  |
| Température extérieure |
x |
Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990-2012. Tous droits réservés.
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Mercedes-Benz S65 AMG 2012 |
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Pour le summum en matière de performances, la Classe S est aussi déclinée sous forme de deux modèles AMG uniques et puissants. Sous le capot de la Mercedes-Benz S65 AMG 2012 se trouve un moteur V12 AMG biturbo de 6 L, qui produit non moins de 621 ch et dont le couple atteint 738 lb-pi. Pour maîtriser un tel couple, le modèle est équipé d’une transmission automatique à 5 rapports dotée de réglages spéciaux SPEEDSHIFT AMG. La S65 AMG 2012 accélère de 0 à 100 km/h en environ 4,4 secondes, ce qui en fait l’une des berlines quatre portes les plus rapides au monde. La S 63 AMG, elle, est mue par un V8 AMG biturbo de 5,5 L et 536 ch, qui génère un couple de 590 lb-pi. Couplé à la transmission sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG, ce moteur catapulte la voiture de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. |
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Infos sur : Mercedes-Benz S65 AMG 2012 ?
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Informations techniques : S65 AMG 2012 |
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Mercedes-Benz S65 AMG 6.0 Auto 2012 |
| PDSF |
238 095 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
6 / V12 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
3 |
| Transmission (vitesses/type) |
5 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
Performances |
| Puissance |
621 @ 4800 |
| Couple |
738 @ 2000 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
17,4 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
10,7 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
90 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
20 x 8,5 |
| Pneus |
255 x 35 / Z |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
| Aide au stationnement |
x |
| Régulateur de vitesse |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
| Commande audio à distance |
  |
| Température extérieure |
x |
Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990-2012. Tous droits réservés.
JATO prend le plus grand soin de fournir des informations précises et
complètes.
Cependant, il y a toujours un risque que l'information change entre sa
réception et son utilisation.
C'est pourquoi JATO ne garanti pas l'exactitude ou la perfection des
données.
Veuillez demeurer vigilant dans l'utilisation des informations fournies.